UMOWA NA BUDOWĘ S-7 SKOMIELNA BIAŁA-RABKA ZDRÓJ I DK 47 RABKA ZDRÓJ-CHABÓWKA ZOSTAŁA PODPISANA

podpisanie-umowy-z-Sallini-7

Umowa na budowę S7 Skomielna – Rabka Zdrój i dk 47 Rabka Zdrój – Chabówka została podpisana 31 marca 2016 r. z włoską firmą Salini, w siedzibie GDDKiA Oddział w Krakowie.

Po przeanalizowaniu ofert od 13 wykonawców okazało się, że najkorzystniejszą ofertę na budowę drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Skomielna Biała – Chabówka oraz nowego odcinka drogi krajowej nr 47 klasy GP od Rabki Zdroju do Chabówki złożyła do przetargu włoska firma SALINI IMPREGILO S.p.A. z Mediolanu. Zaoferowała cenę brutto 615 068 976,27zł i realizację drogi w ciągu 22 miesięcy od daty zawarcia umowy oraz gwarancję jakości wynoszącą 10 lat.

Na 6,1 km odcinku od Skomielnej Białej do Chabówki oprócz dwujezdniowej drogi wybudować trzeba m.in. dwa węzły drogowe „ Skomielna Biała” i „Zabornia”. Na węźle „Skomielna” będą zjazdy na Wadowice i Nowy Sącz natomiast na węźle „Zabornia” zjazdy na Nowy Targ i Chyżne. Górzyste ukształtowanie terenu spowodowało konieczność budowy licznych obiektów inżynierskich. Ponad jedna trzecia tego odcinka drogi ekspresowej czyli ok. 2,3 km poprowadzona będzie na wiaduktach. Powstanie ich 17 , w tym najdłuższy, liczący 992 metry oraz 4 małe mostki na ciekach przy węźle „Skomielna”. Tu także powstanie Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej i MOP ( miejsce obsługi podróżnych ) Zbójecka Góra.

Wykonane muszą być także roboty drogowe w zakresie:

rozbudowy drogi krajowej nr 28,
rozbudowy i budowy (przełożenia) drogi krajowej nr 7,
rozbudowy i budowy (przełożenia) drogi krajowej nr 47,
budowy MOP-u Zbójecka Góra kategorii II w ograniczonym zakresie,
budowy murów oporowych,
budowy, rozbudowy oraz przebudowy dróg lokalnych gminnych, powiatowych,
budowy, rozbudowy oraz przebudowy dróg dojazdowych do obsługi terenu przyległego,
budowy dróg (dojazdów) technologicznych,
budowy systemu odwodnienia pasa drogowego,
budowy urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
wykonania stałej organizacji ruchu na drodze głównej i przebudowywanych drogach lokalnych – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu, w tym: bariery ochronne, oznakowanie poziome i pionowe itp.,
organizacji ruchu na czas wykonywania robót, w tym: zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
Roboty branżowe w zakresie urządzeń towarzyszących drodze:

budowa i przebudowa sieci wodociągowych,
budowa i przebudowa sieci gazowych średnioprężnych,
budowa i przebudowa kanalizacji deszczowej,
budowa i przebudowa sieci i urządzeń energetycznych średniego napięcia (ŚN) i niskiego napięcia (Nn),
budowa i przebudowa sieci i urządzeń teletechnicznych napowietrznych i doziemnych,
budowa oświetlenia,
przełożenie cieków,
budowa przepustów, oraz urządzenia ochrony środowiska i prace wykończeniowe.

Źródło-www.gddkia.gov

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *