POSTĘPUJĄ PRACE NA ODCINKU I LUBIEŃ – NAPRAWA
Na odcinku I S7 Lubień – Naprawa, realizowanej drogi ekspresowej kontynuowane są prace drogowe i na obiektach inżynierskich, gdzie zrealizowano do tego czasu podpory i mury oporowe w 67,4%, a ustroje nośne w 67,9 %. Na estakadzie, która połączy istniejącą S7 z budowanym
odcinkiem w Lubniu układano papę na ustroju nośnym, betonowano dylatacje w osi, wykonywano izolację zasypki przyczółka. Na kolejnych obiektach kontynuowano prace związane z : wbiciem ścianek szczelnych, dobijaniem i pogrążaniem grodzic ścianek szczelnych, deskowaniem płyty górnej wiaduktów, zbrojeniem ustroju nośnego.
Na 103 metrowym wiadukcie nad drogami dojazdowymi i niewielkimi ciekami w Lubniu prowadzono prace w zakresie deskowania kap chodnikowych, zarówno na nitce prawej jak i lewej. Kontynuowano prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych, montażu deskowania kap chodnikowych oraz montażu zbrojenia przyczółka na wiadukcie położonym na granicy Łętowni i Krzeczowa. Deskowanie kap chodnikowych oraz zasypkę przyczółka wykonywano na następnym wiadukcie, budowanym nad drogą S7, również na granicy Łętowni i Krzeczowa.
W ramach tego odcinka S7, o długości 7,6 km powstaje 10 wiaduktów i estakad oraz 6 małych obiektów mostowych. Obiekty inżynierskie stanowią ponad 1/3 tego odcinka. Źródło-GDDKiA
a nie zastanawia nas wszystkich organizacja ruchu pomiędzy odcinkami I a III bez tunelu? mnie mocno
Najgorzej jakby ktoś nietrzeźwy jechał. Może się pogubić.
Panie Marku nie ma się nad czym zastanawiać, wszystko jest jasne jak budowa CEPA, będzie ciężko ale rady nie ma – damy radę.
pozdrawiam
A z czego zbudowany jest CEPA