NOWA ZAKOPIANKA ZAKRĘCI KIEROWCAMI

Jak informuje portal Wirtualna Polska firmy mogą zgłaszać swoje oferty na budowę trzech odcinków trasy S7:  Lubień – Naprawa, Naprawa – Skomielna Biała wraz z budową 2-kilometrowego tunelu oraz Skomielna Biała – Chabówka. Pierwszy odcinek ma ok. 7,6 km długości, drugi 3,1 km (w tym 2,1 km tunelu), a trzeci 5,2 km.Dyrekcja zapowiada powstanie efektownej i zróżnicowanej konstrukcyjnie trasy. Inżynierowie, by dostosować się do warunków terenowych, aż połowę trasy głównej, czyli 8 km zaprojektowali po wiaduktach, estakadach i mostach oraz w tunelu. Dwukomorowy tunel o długości 2,058 km pod Małym Luboniem z awaryjnymi przejściami między komorami, dwoma portalami oraz pełną infrastrukturą z wyposażeniem drążony będzie w niejednorodnych skałach fliszu karpackiego, poprzecinanych uskokami. W najwyższym punkcie od dna tunelu do wierzchołka góry będzie 107 m – głosi komunikat.Oprócz tunelu zaprojektowano 38 obiektów mostowych, w tym 10 mostów na ciekach wodnych, pozostałe to wiadukty i łącznice. Powstaną też dwa węzły drogowe: „Skomielna” i „Zabornia”, trzy miejsca obsługi podróżnych (MOP) w Lubniu, Krzeczowie i Zbójeckiej Górze oraz 25 km dróg dojazdowych obsługujących przyległe tereny. Najdłuższy wiadukt będzie miał około 992 metry długości, podano również.Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą – dla odcinków Lubień – Naprawa i Skomielna Biała – Chabówka – cena (waga 90%), termin realizacji (5%) oraz okres gwarancji jakoś›ci (5%) a dla odcinka Naprawa – Skomielna Biała (z tunelem) – cena (90%) i termin realizacji (10%).Na odcinki drogowe oferty mogą być składane do 12 lutego 2015 r., natomiast na odcinek tunelowy do 19 lutego 2015 r.

Żródło-Wirtualna Polska www.wp.pl